シフトの差分

補足的に。
CVTのメリットは変速時の衝撃が一切ないこと。
なので、加速、減速のことを同乗者が一切意識しないで済むというメリットがある。
逆にノアの４ATに関しては加速、減速共に当然のように変速時の衝撃はあるけど、非常に軽い。
更に減速時にエンジンブレーキが自動でかかってくれたので、その点非常に完成度が上がっていたりする。
運転する側としては、どちらでも良いレベルなので、街中乗るのなら小回りの利くノアで長距離高速で移動とかだとCVTのセレナって感じに…非常に悩みどころ。